Baleset volt az M80-ason, Rönök közelében, két autó sofőrje is meghalt. Információk szerint a balesetet okozó autó vezetője 90 éves volt. Hetven év felett két évente alapos vizsgálatot végeznek a jogosítvány meghosszabbításához, de egy szakértő szerint korszerűsíteni kellene a technológiát.
Halálos baleset történt péntek délután az M80-ason a Vas vármegyei Rönök közelében. Az egyik autó keresztben akadt fenn a szalagkorláton, egy másik autó eleje roncsolódott szét, néhány méterrel arrébb egy lakóautó oldalán lyuk tátongott. A lakóautó utasai nem sérültek meg, a másik két autó sofőrje meghalt. A lakóautó vezetője szerint az Audis okozhatta a balesetet, az RTL információi szerint 90 éves volt.
Minél idősebb valaki, annál gyakrabban kell orvosi alkalmassági vizsgát tennie, hogy vezethessen. Hatvan év felett három, hetven év felett két évente kell megújítani a jogosítványt. Torzsa Péter, a Semmelweis Egyetem tanszékvezetője szerint az alkalmassági vizsgálat alapos.
„Nézzük a páciensnek a vérnyomását, laborvizsgálatot csinálunk, EKG-t nézünk, hogy nincs-e esetleg ritmuszavara, és minden olyan dolgot, ami szükséges ahhoz, hogy balesetmentesen, biztonságosan vezessünk. Így a látását, a hallását a páciensnek, és vannak olyan krónikus betegségek, mint például a cukorbetegség, veseelégtelenség” – mondta el az RTL-nek a tanszékvezető, aki a háziorvosok képzéséért is felel.
A szakértő korszerűsítené a vizsgálatokat
„Szerintem mindenki úgy gondolkodik, az összes családorvos, hogy mi is ülhetünk abban a kocsiban, és esetleg lehet a velünk szemben érkező az idős páciens, aki nem lát, nem hall. Ez balesetveszélyes dolog, ebben az esetben ki kell venni a pácienst, inkább ne vezessen” – mondta Torzsa Péter. Hozzátette, ha mindent rendben találnak, akkor igenis megkaphatják az alkalmassági vizsgálatot.
„Ezen a téren is biztosan vannak sokkal modernebb technikák és technológiák. Be lehetne vonni valamilyen olyan plusz berendezést, eszközt, vizsgálati módszert, amely objektíven, gyorsan alá tudja támasztani az orvosnak a sejtését” – fejtette ki Lovas Károly, közlekedésbiztonsági szakértő. A szakértő szerint például virtuális valóságban szimulálhatnának közlekedési helyzeteket, és az ezekre adott reakciók is segíthetnének az orvosoknak eldönteni, alkalmas-e még az adott sofőr a vezetésre.