Meglepő szigorítás landolt az európai közlekedésben: egy ország olyan kamerarendszert vezet be, amely automatikusan felismeri, hányan ülnek az autóban – és bizony büntetést kap az, aki egyedül hajt be a több utas számára fenntartott sávba.
A cél kettős: csökkenteni a dugókat és mérsékelni a környezeti terhelést.
2026-tól jön a változás
A rendszer teljesen automatizált lesz:
– kamerák figyelik a járműveket,
– érzékelik az utasok számát,
– és ha a sofőr jogosulatlanul használja a sávot, automatikusan érkezik a bírság.
A több utasos sávot csúcsidőben teszik aktívvá, forgalomcsökkenéskor pedig visszaáll általános forgalmi sávnak.
Miért vezetik be?
A hatóságok szerint a nagyvárosi forgalomban az autók többsége mindössze egyetlen személyt szállít.
Ez óriási terhelést jelent az utakra, a levegőre és a parkolókra.
Az intézkedés célja, hogy:
- többen utazzanak egy autóban,
- csökkenjen a dugó,
- kevesebb legyen a károsanyag-kibocsátás.
Kik használhatják a kijelölt sávot?
legalább két személlyel közlekedő autók
tömegközlekedés
motorosoksürgősségi járművek
még az alacsony kibocsátású autók sem mehetnek be, ha csak egy fő utazik bennük.
A sávokat LED-jelölések, új táblák és dinamikus kijelzők mutatják majd.
Hogyan működik a rendszer?
A technológia a hőkamerákhoz hasonló módon érzékeli, hány ember van a járműben.
Más országokban már tesztelték, és bizony nagyon hatékonynak bizonyult a szabályszegők kiszűrésében.
Mi jöhet még?
A hatóságok szerint ez csak a kezdet. Ha beválik:
- több útszakaszra is kiterjesztik,
- sőt, elképzelhető, hogy bizonyos zöld zónákba csak többszemélyes autókkal lehet majd behajtani.
Összegzés:
2026-tól egyedül már nem lehet majd büntetlenül használni a több utasos sávokat. A cél a dugók csökkentése és a környezet védelme, a szabály pedig hamarosan Európa további részein is megjelenhet.
Kiemelt fotó Pixabay